Ως μοναδική ευκαιρία για τη δημιουργία μιας στρατηγικής συμμαχίας, ικανής να αλλάξει άρδην το κλίμα για την Ελλάδα, αντιμετωπίζει το ταξίδι του στην Κίνα ο πρωθυπουργός Αντ. Σαμαράς. Για τον λόγο αυτό δεν ήθελε να μείνουν αρνητικές εκκρεμότητες στο εσωτερικό, όπως η απεργία των καθηγητών στις Πανελλαδικές. Δεύτερη σκέψη πέρα από την επιστράτευση δεν υπήρξε.

Το μήνυμα που ήθελε να στείλει έπρεπε να είναι ξεκάθαρο και να δίνει τόνο αποφασιστικότητας. Τα μέλη της κυβερνητικής αποστολής αναχωρούν το πρωί της Τετάρτης από την Αθήνα για το Πεκίνο, με τη βεβαιότητα ότι οι επαφές που θα γίνουν στην κινεζική πρωτεύουσα δεν θα σταματήσουν ?αυτή τη φορά? στις φιλοφρονήσεις και στις υποσχέσεις για συνεργασία στο απώτερο μέλλον.

Ο πρωθυπουργός, ο οποίος θα έχει τις επόμενες δύο ημέρες πυρετώδεις συσκέψεις για την προετοιμασία της επίσημης αυτής επίσκεψης, θεωρεί ότι μπορεί να τεθούν τώρα οι βάσεις για μια συνεργασία σε επίπεδο οικονομικό, εμπορικό και εν τέλει στρατηγικό και η υλοποίησή της να γίνει σε ελάχιστο χρονικό διάστημα, με δεδομένο ότι οι συζητήσεις για συγκεκριμένα σχέδια έχουν ξεκινήσει εδώ και καιρό.

Στην ατζέντα της κυβέρνησης υπάρχει ουσιαστικά ένα κεντρικό ζήτημα που αφορά τη μετατροπή της Ελλάδας σε μια πύλη εισόδου κινεζικών προϊόντων προς την Ευρώπη. Αυτό ουσιαστικά περιλαμβάνει την εμπλοκή του Πεκίνου σε τέσσερις γιγαντιαίες δράσεις, οι οποίες είναι οι εξής:

1 Ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος».

2 Επέκταση της επένδυσης των Κινέζων στο λιμάνι του Πειραιά.

3 Ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, για την οποία έχει ήδη εκδηλωθεί ενδιαφέρον.

4 Αξιοποίηση του αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης.

Οπως τόνιζαν στελέχη του Μεγάρου Μαξίμου, για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια ελληνική αποστολή έχει στις «βαλίτσες της» συγκεκριμένα σχέδια να προτείνει στην κινεζική κυβέρνηση, ενώ είναι έτοιμη να συντμήσει τα χρονοδιαγράμματα επ' ωφελεία και των δύο πλευρών.

Οι κινήσεις αυτές θα αποτελέσουν τον πυλώνα πάνω στον οποίο θα στηριχθεί μια ευρύτερη συνεργασία των δύο χωρών, η οποία θα συμπεριλάβει επιχειρηματικές συμφωνίες, τόνωση των εξαγωγών ελληνικών επιχειρήσεων προς την Κίνα και παράλληλα αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς την Ελλάδα, κάτι στο οποίο επενδύει πολλά η Αθήνα, εφ΄ όσον λυθεί και το θέμα της δημιουργίας visa centers στις μεγάλες πόλεις της Κίνας.

Σε ό,τι αφορά το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» στην κυβέρνηση υπάρχει αισιοδοξία ότι το όλο ζήτημα μπορεί να «κλείσει» άμεσα, με δεδομένη και την προεργασία που έχει κάνει ο κ. Γ. Στουρνάρας στις επαφές που είχε το τελευταίο διάστημα με τους εκπροσώπους δύο μεγάλων κινεζικών εταιρειών (Shenzhen Airport και Friedmann Pacific Asset Management).

Κορυφαίος κυβερνητικός παράγοντας μάλιστα, ανέφερε ότι η πώληση του 26,7% της Hochtief στους Καναδούς δεν αλλάζει τις ισορροπίες και επέμεινε ότι ο διαγωνισμός για την πώληση του 55% και κατά συνέπεια και του management μπορεί να επισπευσθεί, καθώς οι Κινέζοι είχαν και στο παρελθόν διατυπώσει την άποψη ότι θα μπορούσαν να εξαγοράσουν και το ποσοστό που κατείχαν τότε οι Γερμανοί.

Σε κάθε περίπτωση, ο κ. Σαμαράς θα μιλήσει για την προώθηση μιας συμφωνίας «πακέτο», καθώς οι Κινέζοι ενδιαφέρονται να επενδύσουν και σε περιφερειακά αεροδρόμια και σε δραστηριότητες cargo και logistics.

Η κίνηση για το «Ελ. Βενιζέλος» είναι πιθανόν να συνδυαστεί από την πλευρά του Πεκίνου με την επέκταση της επένδυσής τους στον Πειραιά αλλά και με την εμπλοκή τους στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ολος ο σχεδιασμός που έχουν κάνει καταλήγει στη δημιουργία ενός δικτύου υποδομών, ικανού να «σηκώσει» το βάρος των εξαγωγών της Κίνας προς την Ευρώπη. Θεωρούν ότι η Ελλάδα είναι αυτή την ώρα μια χώρα που μπορεί να τους προσφέρει αυτά που ζητούν και παράλληλα πιστεύουν ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει άμεσα τις διαδικασίες, έτσι ώστε να υπάρχουν απτά αποτελέσματα, ίσως και μέσα στο καλοκαίρι.

Η Αθήνα από την πλευρά της χαρακτηρίζει ?και δικαίως? μια τέτοια στρατηγική συνεργασία ως τη μεγαλύτερη ψήφο εμπιστοσύνης που έχει δοθεί στην Ελλάδα και μάλιστα μέσα σε μια περίοδο μεγάλης κρίσης.

Παράλληλα, κορυφαίοι κυβερνητικοί παράγοντες, οι οποίοι και θα συνοδεύσουν τον πρωθυπουργό στο Πεκίνο, εκτιμούν ότι μέσα από αυτές τις συνέργειες θα προκύψουν και άλλα ?σημαντικά επίσης? οφέλη σε τομείς, όπως είναι ο τουρισμός. «Εφ' όσον υπάρχει πρόσβαση στην Ελλάδα, ποιος αποκλείει την κατασκευή ξενοδοχείων σε τουριστικές περιοχές;», ανέφερε χαρακτηριστικά μέλος του οικονομικού επιτελείου.

Τέλος, σημαντικές χαρακτηρίζονται και οι συμφωνίες που θα υπογραφούν την ερχόμενη εβδομάδα μεταξύ επιχειρηματιών των δύο χωρών. Ο κ. Σαμαράς ενισχύει αυτή τη διαδικασία με στόχο την τόνωση των ελληνικών εξαγωγών. Αλλωστε και πρόσφατα ο Κινέζος πρεσβευτής στην Αθήνα μίλησε για τις ευνοϊκές προοπτικές για την εξαγωγή ελληνικού ελαιόλαδου, κρασιού, γουναρικών Καστοριάς και μαρμάρου. Κάλεσε, εξάλλου, τους Ελληνες επιχειρηματίες τουρισμού να πολλαπλασιάσουν τις προσπάθειές τους στην τεράστια και αναπτυσσόμενη αγορά Κινέζων τουριστών (που ξεπέρασαν ήδη τους Αμερικανούς και τους Γερμανούς σε συνολικό όγκο καταναλωτικής δαπάνης) και τόνισε τη σημασία της επένδυσης της COSCO.

Ο πρωθυπουργός, επιστρέφοντας από την Κίνα, θα πραγματοποιήσει επίσκεψη?αστραπή στο Αζερμπαϊτζάν, καθώς μέσα στον Ιούνιο αναμένεται να «κλείσει» η εκκρεμότητα που αφορά την επιλογή του αγωγού που θα μεταφέρει το αζέρικο αέριο στην Ευρώπη. Ως γνωστόν, η Ελλάδα προωθεί τον TAP έναντι του Nabucco.

ethnos

Αυτό το κείμενο εκτυπώθηκε από το hellenicvoiceny.com, στη διεύθυνση
: http://www.hellenicvoiceny.com/index.php?option=com_content&task=view&id=7761&Itemid=33